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阿里正在緊鑼密鼓地去中臺。

12月11日，據(jù)36氪報道，阿里最重要的中臺組織之一，整個阿里的AI中樞——新零售智能引擎事業(yè)群被拆分，原總裁靖人另有任用，下面的搜索推薦分給了淘系技術(shù)部負(fù)責(zé)人湯興（平疇），廣告則分給了天貓商家營銷中心負(fù)責(zé)人劉博（家洛）。因為平疇和家洛本質(zhì)上都是淘系的人，所以此舉可認(rèn)為是把平臺拆回到了業(yè)務(wù)。

這只是阿里近期去中臺戰(zhàn)略的一個縮影。

2019年底，業(yè)務(wù)平臺事業(yè)部締造者玄難離職創(chuàng)業(yè)。一時間，坊間對中臺的質(zhì)疑聲四起。

據(jù)悉，脫胎于業(yè)務(wù)平臺事業(yè)部的國際化中臺事業(yè)部，最近也因支持Lazada不利、Lazada幾年即被Shopee反超，而面臨被拆解到業(yè)務(wù)線的危機。

晚點報道，張勇對目前阿里的中臺并不滿意，他在內(nèi)網(wǎng)發(fā)布文章直言，現(xiàn)在阿里的業(yè)務(wù)發(fā)展太慢，要把中臺變薄，變得敏捷和快速。因此，在犀牛智造、淘寶特價版等新業(yè)務(wù)都采取了獨立編制的組織形式，有自己的業(yè)務(wù)、技術(shù)、開發(fā)、產(chǎn)品，類似于一個獨立的公司。

這一態(tài)度，是對其2015 年推行的 “小前臺，大中臺” 管理模式的全盤否定。

這五年來，阿里內(nèi)部創(chuàng)新則鮮有成功案例，所有收購的公司亦無一成功，而伴隨著的外部環(huán)境是，拼多多異軍突起，月活已經(jīng)逼近淘寶。

其實，馬云一開始學(xué)supersell，試圖解決的是在一個大組織中如何高效創(chuàng)新的問題。

然而，現(xiàn)實卻與夢想恰恰相反，事實證明，中臺是反創(chuàng)新的，中臺最擅長的不是創(chuàng)新，而是復(fù)制，是管控，是創(chuàng)新的反面。

中臺擅長從1到100，但是卻無法解決從0到1的問題，因為所有的創(chuàng)新，一定是底層的，當(dāng)?shù)讓右呀?jīng)被中臺定義好，那么也就失去了創(chuàng)新的所有可能。

阿里的去中臺，是為了解決創(chuàng)新的問題、讓業(yè)務(wù)跑得更快一點。

中臺適合在和平時期提升效率，卻不適合打仗。

阿里的去中臺，讓我想起最近互聯(lián)網(wǎng)最大的一件事——反壟斷，這可能會改變整個互聯(lián)網(wǎng)的命運。

壟斷主要有兩種來源，一種是網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，另外一種是協(xié)同效應(yīng)。

阿里作為平臺型企業(yè)，最顯著的特點就是具有網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，隨著各方玩家加入平臺，平臺越來越強。然而，這并不是壟斷最大的問題。因為對平臺內(nèi)任何參與方來說，都是帕累托改進(jìn)，平臺的增強本身，對創(chuàng)新也沒有直接的遏制作用。

阿里作為一家壟斷企業(yè)，對創(chuàng)新最有殺傷力的，其實是協(xié)同效應(yīng)。

阿里每收購一家公司，最先做的一件事情就是，派人過去把技術(shù)切成阿里的，把數(shù)據(jù)統(tǒng)一到阿里體系內(nèi)。阿里最大的協(xié)同效應(yīng)，就one id。通過one id，阿里可以把各個業(yè)務(wù)線提供的源源不斷的數(shù)據(jù)，圍繞一個真實的用戶進(jìn)行積累。

這種積累是非常可怕的，總有一天，阿里能完全在線上復(fù)刻一個活生生的人（實際上阿里媽媽的宣傳也一直是這么說的）。

阿里的數(shù)據(jù)中臺和AI中臺都是引擎（新零售智能引擎事業(yè)群，本身名字就是引擎），而來自各個業(yè)務(wù)線的數(shù)據(jù)，就是不斷注入引擎的石油。

所以，雖然阿里收購的各個公司，從業(yè)務(wù)層面上看起來都不成功，但是本質(zhì)上，他們都只不過是阿里的原料而已，油盡燈枯、用完則棄。這些公司，被阿里的中臺所規(guī)訓(xùn)，所耗盡，原有的創(chuàng)新能力也一去不返。

這，才是阿里壟斷最大的罪過。

最近大秦賦在熱播中，秦制的本質(zhì)，就是大中臺，大中臺就是中央集權(quán)。書同文、車同軌，其實就是one id。秦二世而亡的背后，是中臺強管控和不靈活與業(yè)務(wù)追求原生發(fā)展的靈活性之間的矛盾。

現(xiàn)在國家出手反壟斷，而阿里恰好也在去中臺。這兩者之間可能不一定有邏輯關(guān)系，但是，去中臺本身，卻暗合了互聯(lián)網(wǎng)反壟斷的大趨勢。在去中臺之后，阿里的各個業(yè)務(wù)線之間也相對獨立，方便日后可能的分拆。